電動汽車永不斷電！法國高速公路測試“邊開邊充”技術

10月24日消息，法國高速公路運營商萬喜公司在官網發布新聞公報稱，近日一輛電動重型貨車在巴黎附近的A10高速公路上成功實現“邊開邊充”動態感應...

全固態電池、L4級自動駕駛普及時間點公布

大家最關心的全固態電池、L4級自動駕駛何時普及，迎來最新時間線！

往復式給煤機在運行過程中常見的故障是什么

往復式給煤機主要由底架、傳動平臺、漏斗、閘門、曲柄連桿機構、滾輪、底板等組成。部分型號還帶有調節閘門，可控制給料量。

郎特科技6w燈管替換18w是咋回事

由于光效的大幅提升，郎特科技 6W 燈管相比 18W 傳統燈管耗電量大幅降低。

激光熔覆重塑制造：高端性能與降本增效的雙重革命?

激光熔覆技術是一種表面改性工藝，通過在基材表面添加熔覆材料，利用高能激光束使基材表層與熔覆材料共同熔化并快速凝固，形成稀釋率低（通常小...

更小空間，更強性能維宏WSD-H4混合多軸驅動器新品發布

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維宏板式CAM，“卷”出木工板式行業新風向

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更小空間，更強性能|維宏WSD-H4混合多軸驅動器新品發布

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物聯網和人工智能如何協同工作？

對于物聯網用戶和開發者來說，問題不在于是否使用人工智能，而在于人工智能在多大程度上可以支持物聯網應用。這取決于物聯網支持的現實世界系統...

調試三卡盤像開了2倍速？參數精簡40%真香了

調試三卡盤像開了2倍速？參數精簡40%真香了

新型傳感器系統問世：可在能見度極差環境探測200米外障礙物

5月29日消息，據媒體報道，芬蘭國家技術研究中心（VTT）近日宣布與印度科技公司合作開發出一款革命性的環境監測傳感器系統

重大突破！兩大車企啟動全固態電池路測

與當下占據市場主流的液態鋰電子電池相比，固態電池有兩大方面的優勢：一是固態電池對極低溫度的抵抗力也更強，降低了電池燃燒風險，提高汽車的...

動力電池這一技術產業化，提速！

5月27日，固態電池概念出現異動，鵬輝能源、金龍羽、靈鴿科技、德爾股份、南都電源、領湃科技等都在發力。

英特爾EMIB-T技術：更大芯片尺寸下的高密度集成

英特爾正以EMIB-T為核心，在先進封裝技術領域邁出關鍵一步，融合了EMIB與TSV兩項核心封裝手段，不僅支持HBM4和UCIe等高帶寬接口，還為Chiplet設...

國際能源署發布《能源與人工智能》報告

4月10日，國際能源署（IEA）發布《能源與人工智能》報告，深入探討了人工智能（AI）與能源之間的關系。

中科院二維陣列激光器重大進展！

垂直腔面發射激光器（VCSEL）憑借其低閾值、圓形光斑、單縱模、低溫漂系數、高可靠性及易于二維集成的優點，廣泛應用于泵浦源、消費電子、3D傳感...

邊緣計算 vs. 云計算，誰才是工業物聯網的未來？

在物聯網的浪潮中，邊緣計算正以超低延遲、高效網絡和增強安全性，重新定義數據處理方式。無論是工業控制還是商業應用，邊緣計算都是邁向智能化...

中國首個、自主研發，汽車座艙熱舒適性測評系統設備發布

據央視新聞報道，由國家機動車質檢中心（浙江）設計的“汽車座艙熱舒適性測評系統設備”被認定為國內首臺（套）裝備。

從邊緣端到中心端，海康威視視覺大模型落地交通行業

近日，海康威視視覺大模型在交通場景落地。依托觀瀾大模型，突破傳統算法瓶頸，海康威視在端側發布新一代事件檢測系列攝像機，并在中心端同步部...

DeepSeek可以給自動駕駛行業帶來什么改變？

2025年的科技圈最火熱的一個話題，莫過于DeepSeek了，作為一款國產AI系統，DeepSeek憑借其開源策略、低成本優勢以及卓越的性能，迅速成為大家矚...